奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生如下：起源与初期发展 起源：自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始崭露头角，专为前驱车型提供0CK版本，并专属于MLB平台。 欧洲市场首秀：2015年，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场。 中国市场普及：随后，A6L TFSI在中国市场也变得常见。

自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始应用，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台。 2015年，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及。

从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步。然而，相较于梅赛德斯和宝马，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔。

在前任变速箱方面，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递，它不使用钢带，而是使用链条。在起步时，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性，这一特征也出现在了DL382上。

0ck和0dn变速箱区别

1、ck和0dn变速箱区别是0ck是双离合器。进口的0CK和国产的0DN虽是同一个变速箱，但0CK的双离合器可是比0DN的双离合器贵多了，但0CK不能更换0DN的双离。

汽车变速箱上的l0ck代表什么

自动波变速器的SHIFT LOCK是换档锁，就是锁定一个档位，这个功能是车子出了故障的时候需要拖车，当变速杆无法挂到N挡时，可以按这个按键。自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。

lock就是Shift lock 键，用来防止变速箱出现故障无法移动挡位，按下它可以强制移动.再有一个功能就是在停车场，有的时候管理停车的人要求手挡车不拉手刹，自动档的车子要求不拉手刹的同时，挡位要放在N当上，这样可以在妨碍别的车进出的时候，停车管理人员能够移动车子。

Shiftlock，即变速箱档位锁，是汽车中用于控制档位切换的装置。当遇到汽车档位无法顺利切换时，按下shiftlock按钮可以方便地进行换挡操作。这一功能在车辆需要拖车时尤为有用，能够简化拖车过程中的操作。此外，在停车场挪车时，shiftlock按钮同样能发挥重要作用，使得拖车操作更为便捷。

shlftl0ck是什么意思?

1、shlftl0ck指的是挂挡杆锁定，按一下shiftluck功能就是解除锁定。电子挡杆与机械挡杆的区别是：用途不同：电子挡杆都是自动挡；机械挡杆分为手动挡和自动挡。原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。

2、shlftl0ck是挂挡杆锁定。其作用和用途主要包含以下几点：防止变速箱故障：shiftlock的主要功能是防止变速箱在出现故障时无法移动挡位。在需要时，按下shiftlock键可以强行改变挡位，以解决挡位锁定的问题。

3、shlftl0ck是指挂挡杆的锁定功能，按下该键可以解除锁定。与机械挡杆相比，电子挡杆具有以下不同之处： 电子挡杆仅用于自动挡车辆，而机械挡杆则适用于手动挡和自动挡车辆。 电子挡杆通过电机来实现换挡，而机械挡杆则通过连杆直接操作变速箱手控阀门。