“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2、吉利汽车 累计销量751万辆，同比增长126%，位列第二。其明星车型“星愿”上半年销量超20万辆，成为细分市场冠军。奇瑞与长城 奇瑞以394万辆排名第三；长城新能源车销量104万辆，占总销量22%，同比提升约10个百分点。
3、奇瑞则以“出口王”的姿态成为半年榜的最大黑马。55万辆的出口量占其总销量半壁江山，更在海外开启技术输出模式，泰国、印尼工厂的落地标志着中国汽车从产品出口到产业链输出的跨越。相比之下，合资阵营的处境愈发微妙。
4、长城上半年新能源车型销量132013辆，同比增长48%。燃油SUV车型是销量主力，魏牌向新能源转型，欧拉品牌表现还需加强。总结：比亚迪稳坐国内第一龙头地位，增速榜上问界和奇瑞表现优异。各家车企在新车推陈出新和技术研发上需进一步提升，以应对竞争激烈的市场。
5、荣威i5成为黑马：荣威i5在11月的国产轿车销量中脱颖而出，凭借高颜值和强劲实力，赢得了第四名的优异成绩，展现出其巨大的市场潜力和竞争力。其他车型表现：启辰D60：排名出现下滑，需要反思和调整策略以提升销量。荣威i6：凭借稳定的表现和升级后的竞争力，成功跃升至第九名。
6、第一名：WEY。百车故障数：93个。WEY是长城豪华SUV品牌，成立于2016年，WEY这三年，是长城品牌向上的三年。WEY品牌共有5款SUV，售价最低仅158万，顶配车型售价达到298万，累计销量达到30万。WEY从安全角度成功切入后，脚踏实地从动力系统、人机工程、智能安全等方面都走在了前列。第二名：长安。
比亚迪1-8月销量领跑
年1-8月比亚迪以286万辆（或284万辆）销量稳居中国汽车市场榜首，完成年度460万辆目标的62%，实现多维领跑。具体表现如下：技术护城河构建比亚迪通过三大核心技术形成差异化优势：“天神之眼”高级辅助驾驶系统：2025年2月发布，集成多传感器、高精度地图及AI决策算法，实现L2+级自动驾驶功能。
比亚迪：累计销量2，863，876辆，领跑新能源市场比亚迪在2025年1-8月实现全球累计销量2，863，876辆，同比增长显著。这一数据反映了其在新能源汽车领域的强劲竞争力，尤其是纯电动和插电式混合动力车型的全球需求增长。
年8月比亚迪汽车新能源汽车销量为336万辆。以下为该月比亚迪汽车销量的其他相关信息：从同比情况看，2025年8月新能源汽车销量与上年同期（331万辆）基本持平。1 - 8月累计销量达284万辆，同比增长了23%。
近日，乘联会公布的最新销量数据显示，2021年8月，比亚迪汉在高端新能源车市场中持续领跑。具体表现如下：销量领先：8月，比亚迪汉销量达9035台，同比劲增129%。今年1-8月，比亚迪汉已累计卖出69788台，在高端新能源轿车销量排行榜上独占鳌头。
年8月全国新能源乘用车批发销量测算为130万辆，同比增长24%，环比增长10%。主要车企销量表现比亚迪：以336万辆（乘用车315万辆）的月销量持续领跑全球市场，1-8月累计销售2839万辆，展现出强大的市场统治力。其产品线覆盖纯电与插混车型，技术积累与品牌影响力成为核心优势。
GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜,保值率如何?
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着4%的销量增幅。奥迪Q5L新车指导价：378-48万元 奥迪Q5L二手车保值率：第一年750%，第二年624%，第三年60.60%。
在9月份的乘联会销量统计中可以看出，奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3这三款车型都排在高端SUV的销量的前三，并且与第四名途昂车型相差几乎一倍的销量，可见BBA的品牌影响力深入人心。在同价位区间的SUV车型上，消费者们更愿意选择BBA的车型。
奔驰GLC的保值率相对较高。在车主换车周期普遍为3-5年的情况下，GLC的五年保值率约为53%，高于宝马X3和奥迪Q5L。这意味着在未来出售车辆时，奔驰GLC能够保持更高的残值。在保养费用方面，奔驰GLC的六万公里保养费用介于宝马X3和奥迪Q5L之间。
别看是售价40万元左右的豪华品牌SUV，在总的SUV销量排行中，这三款车的成绩都不错。在9月份的销量中，卖的最多的是奥迪Q5L，单月销售了18011台；其次为宝马X3，单月销售了16068；排在最后的是奔驰GLC，单月销售了15736台。
宝马X3虽然被奔驰GLC和奥迪Q5L赶超，但其在豪华中型SUV市场中的地位依然稳固。（未列出具体车型）由于信息有限，第七和第八名的具体车型未列出。汉兰达 排名第九位，累计销量达到69868辆。汉兰达作为丰田旗下的中型SUV，凭借其良好的品质和口碑，在中型SUV市场中一直保持着较高的销量。
十大最保值suv有：奔驰GLC，宝马X3，理想ONE，凯迪拉克XT6，奥迪Q5L，蔚来ES6，沃尔沃XC60，蔚来ES8，红旗HS7。奔驰GLC 第一名被奔驰GLC以79%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍有主动权。
2023年suv销量排行榜前十名
福特锐是七座SUV销量排行榜前十名之一，它是一款被誉为“大马力毒瘤SUV”的车型。锐界拥有许多高科技配置，如SYNC 3多媒体系统、自动泊车、Nirvana豪华皮革座椅等。2019年，锐界的销售量达到9万辆，位列七座SUV销量榜第四名。锐界的外观设计大气，车身尺寸达到了4878mm/1925mm/1734mm，轴距为2850mm，拥有较大的内部空间。
据我了解2023年SUV销量排行榜前十名包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪唐DM、比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y、长安CS75PLUS、丰田锋兰达、比亚迪宋 Pro DM-i和丰田威兰达。这些车型在市场上表现出色，获得了消费者的广泛认可。
在2023年1月的中大型SUV销量榜单中，各款车型的表现引人关注。根据乘联会零售量数据，宝马X5以10694辆的销量夺得榜首，成为当月最畅销的中大型SUV。而理想L8则以6099辆的销量紧随其后，排名第二。此外，坦克500也表现出色，成功进入前十名。
你不知道的别克E5销量飙升真相,在上汽通用超级工厂揭晓!
月第一天，别克官方发布了E5的销量海报，6月份别克E5交付量达到了3587辆。乍一看，三千多辆的销量可能感觉并不多。但是在目前国内市场，消费者对合资品牌推出的新能源车并不感冒的当下，别克E5拿下三千多的销量已经足以让别克增添对未来新能源车市场的底气与信心。
前不久刚刚上市的别克ELECTRA E4首月交付量为1，762台，后续销量处于稳健爬坡中；随着长续航版本开启交付，别克ELECTRA E5在7月的交付总量增至3，722台，累计交付达到8，340台。而在8月，别克ELECTRA E5艾维亚四驱版车型将开启交付，别克两款奥特能新车的交付量还将进一步提升。
