听劝,这些车买新款真不如买老款
纯体验角度出发,三缸0T更值得买。但三缸在大家心中太难接受,这个就像灵异事物,你看不到,感受不到,但心里就是认定三缸肯定有问题。越野性能下降的普拉多 新款的普拉多绝对是买旧不买新的典范。
作为一款全球热销的SUV,全新途胜L对于实用性自然也特别听劝,它相较海外版加长了40mm,轴距达到同级最长的2755mm,车长则达到4670mm,1865mm的车宽与1690mm车高,为它营造出十分具有优势的车身尺寸。 车身大的优势,也更便于打造出宽敞的车内空间,满足用户的刚需。
可出手车型:A级车、C级车、E级车型。这三款车型目前市场供应相对稳定,且价格较为合理,适合有购车需求的消费者考虑。建议暂缓车型:除A级车、C级车、E级车型外的其他国产奔驰车型。由于产能不足,这些车型在全国4S店的库存紧张,且价格不断上涨。
而且198万起的售价,没有电动座椅,低配不支持语音识别,支持carlife,不支持OTA。这个价位真的要选,小鹏G3和威马EX-5都行。你觉得这几辆车哪款车最不值得买?或者你认为广州车展上还有哪些不值得买的车,欢迎留言。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款(2021款)雷克萨斯ES级发布,更运动、更豪华
1、当地时间8月20日,雷克萨斯美国公司正式发布了新款(2021款)ES,新车将于今秋到达经销商处。2021款车型对产品线进行了调整,增加了AWD四驱版选择,同时还加入了限量版Black Line版本。
2、雷克萨斯ES300h新款(2021款)的起售价为269万元。这个价格仅为参考价,实际购车时价格可能因地区、配置、优惠政策等因素有所不同。价格区间:根据车型配置的不同,雷克萨斯ES300h新款的价格会有所浮动。高配车型的价格通常会高于起售价,因此消费者在选择时需要根据自己的需求和预算进行权衡。
3、价格区间:2021最新款雷克萨斯ES共有10款在售车型,其指导价格为249-489万元。其中,关注度较高的雷克萨斯ES200卓越版裸车价格为249万元。
4、近日,雷克萨斯宣布将推出2021款雷克萨斯ES,新车将配备全新的四轮驱动系统,并推出一款Black Line特别版新车型,这将使雷克萨斯ES的产品阵容进一步扩大。2021款雷克萨斯ES将于今年秋季在美国上市。
5、豪华程度:雷克萨斯ES的豪华程度超越了同级别轿车,无论是内饰材质还是配置水平,都体现了雷克萨斯对于品质的追求。综上所述,从外观设计、动力表现、操控性能、性价比与安全性以及豪华程度等方面来看,雷克萨斯ES相对皇冠更具优势。因此,如果您在考虑购买这两款车型之一时,可以优先考虑雷克萨斯ES。
新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio正式上市
1、阿尔法·罗密欧预计将于2027年实现100%电动化,加快“From 0 To 0”战略进程:2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型,阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。
2、月4日,在阿尔法·罗密欧品牌之夜活动现场,新款Giulia正式上市,官方指导售价398-958万元,相比老款价格最高下调4万元。据了解,Giulia是阿尔法·罗密欧旗下中型车,新车为本代Giulia中期改款版本,由于具有运动化侧重,Giulia在国内市场的潜在对手主要为宝马3系。
3、北京时间2023年7月4日,阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜于上海燃擎开启!品牌之夜上,传承百年赛道基因的新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维焕新上市,新车内外饰设计、科技体验配置得到全方位提升,多款车型的发布能更好满足消费者个性化的需求。
4、阿尔法·罗密欧将在今年的双11购物节期间,通过国内电商平台推出Stelvio和Giulia的2020款赛道限量版车型。这两款限量版车型均全球限量109辆,以此纪念阿尔法·罗密欧成立109周年。消费者可以在双11期间通过电商平台进行预定,随后在11月12日,这两款2020款车型也将正式上市发布。
5、近日,2023款阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio于海外正式上市并公布售价,两款新车在澳大利亚市场的起售价约合人民币分别为312万元和387万元。两款车型的高性能版本,也就是Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio将会在今年第四季度上市,此次暂未公布售价。
新款普拉多日本上市,顶配折合人民币33.5万元,还是2.8T柴油
不过从丰田海外官网了解到,新款普拉多已经正式上市,新车含税价格区间为421-509万日元(约合人民币21-35万元);外观方面新车略有调整,增加了不少黑色的个性涂装,同时安全装备也有升级。新款普拉多在设计上与现款车型保持一致,但在细节部分还是有所调整。
新款丰田普拉多在日本正式发布,并计划在年内完成交付。这款车型在保持其经典的硬汉风格的同时,对动力系统和安全配置进行了全面升级,引起了广泛关注。动力升级 新款普拉多在动力方面搭载了8T柴油版涡轮增压发动机,最大功率可达150kW,并配备了6速自动变速箱。
虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产,但是,这并不能代表丰田普拉多已经正式停产,近日,从相关渠道获悉,丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售,售价折合人民币约为291万元。作为改款后的车型,新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的。
根据日本的媒体报道,2021款的普拉多售价为361万日元,折合成人民币大概是24万元左右,不知道看到这款车的价格,国内的消费者是一种怎么样的心情。从外观方面来看,新款普拉多外观造型变得更加棱角分明,前脸采用多边形进气格栅,针对中网的位置更是增加了熏黑色的线条加入,可以说考虑的是非常的细致。