请问你们别克君越的变速箱怎么解决·?换挡存在顿挫·车内异响毛病多...

1、如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了。变速箱油久未更换的危害 久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。

2、如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了。

3、联系4S店或专业维修点，通过GM SPS工具刷写最新变速箱程序。维修建议优先处理：若发现插头氧化或线束破损，需清洁或更换线束，并做防水处理。模块更换：确认TCM故障后需编程匹配，二手模块可能无法直接使用。机械检修：若阀体或电磁阀问题，需拆解变速箱，建议由专业技师操作。

4、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

别克君越1.5t变速箱故障灯亮,报与变速箱失去信号

别克君越5T车型出现变速箱故障灯亮并报“与变速箱失去信号”的问题，通常涉及以下可能原因及解决方案：常见故障原因变速箱控制模块（TCM）故障 TCM是变速箱的核心控制单元，若其供电、接地线路接触不良或模块本身损坏，会导致信号丢失。 典型表现：间歇性故障灯亮、换挡延迟或无法换挡。

故障原因方面，电磁阀本身故障是一个常见因素。比如电磁阀内部的线圈损坏、阀芯卡滞等，都会使其无法正常工作。变速器控制模块故障也可能引发该问题，模块不能准确发出控制信号来调节电磁阀。变速器油液的问题也不容忽视，油液液位过低、变质或者受到污染，都可能影响电磁阀的工作性能。

综合来看，新君越5T的发动机在耐用性和稳定性方面表现良好，故障率较低。而变速箱的问题则更多地集中在使用感受上，虽然存在一些可靠性问题，但总体故障率并不高。因此，对于那些注重驾驶体验的消费者而言，新君越5T车型可能需要在变速箱方面给予更多的关注和维护。

动力表现 日常驾驶足够：君越5t车型的动力在日常驾驶中是完全足够的，特别是在高速公路上，其加速表现往往能让人满意。高性能需求不足：然而，对于那些追求极致驾驶体验和动力的消费者来说，5t的动力可能稍显不足。

从另一个角度来看，如果车主在使用过程中遇到任何问题或疑虑，都应该及时联系专业的维修服务或经销商进行检查和维修。这样可以确保变速箱等关键部件的及时修复和保养，从而延长其使用寿命。综上所述，虽然目前无法对君越5T变速箱的使用寿命做出准确的预测，但从技术角度来看，其应该具备较长的使用寿命。

请教…别克君越是干式七速双离合吗?据说变速箱总容易坏。能买吗_百度...

1、别克君越搭载的是干式七速双离合变速器，然而，根据数据显示，其故障率高达8%，这无疑是一个需要购车者慎重考虑的因素。（干式双离合变速器虽然具有无液压阻力的优点，能提升传动效率，但因易于高温和较差的耐磨性，在拥堵路况下行驶，如频繁在一档和二档之间切换，可能导致离合器片热量加剧。

2、君越的变速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代变速箱，配合电子换挡机构算比较先进的了。宝马等高端采用的也是电子换挡机构。5T发动机配合的双离合是双油路的，怎么可能是干式的呢。这个车现在优惠幅度还可以可以考虑下。

3、总结来说，别克君越的变速器采用的是干式双离合，尽管存在稳定性问题，但其在成本效益和结构优化方面的优势仍然显著。对于追求稳定性驾驶体验的驾驶者，可能需要根据个人需求权衡其他车型。